Étincelle faible

Bonjour,
Toujours dans mes problèmes de démarrage impossible j’ai vérifié ce que m’a conseillé cacajou, de positionner l’ergot du rotor de l’allumeur en face des ergots des bobines du magnéto et de mettre un tournevis pour déclencher une étincelle.
Cela fonctionne parfaitement sur les différentes bougies avec un clac rappelant qu’il faut pas mettre les doigts.
En revanche quand je tourne le vilebrequin je n’ai pas d’étincelle lorsque les ergots se croisent.
Est ce svp normal ?
De quoi cela peut venir ?
Merci à vous tous

Salut
Je ne peux malheureusement pas expliquer cela , mais ce n'est pas vraiment important à partir du moment ou l'étincelle se produit sous l'action du démarreur
Comme on en a discuté , je pense que tes soucis sont causées par le manque d'entrainement du démarreur qui doit pomper tout le jus

Ok merci
Oui au démarreur j’ai des étincelles mais je trouve qu’elles n’ont pas le même look que celles avec le tourvevis et ça ne claque pas. Vais partir sur la piste de mon alternateur feignant, j’ai essayé une autre batterie c’est pareil c’est pas franc donc soit c’est le démarreur soit le nouveau relai ou les nouveaux câbles suite à mon installation.
Je vous tiens au jus.

Il faut alimenter le démarreur directement sans passer par le relais

cacajou a écrit:

Il faut alimenter le démarreur directement sans passer par le relais

+ 1

Ça a démarré mais pas longtemps et j’ai mon fusible pour le + après contact qui a sauté
Après recherches j’ai un allumeur oki en court circuit entre les fil vert et noir& blanc
Du coup est ce que quelqu’un aurait cela de dispo et pas chère ?
Merci a vous tous, ça avance ça avance
Yes yes yes ....

Est ce que les oki qu’on trouve sur le web sont 100% compatibles
Mieux ? Moins bien ?
Un site mieux qu’un autre ?
Merci merci