Connaissez vous ce Mr

Bonsoir à tous et toutes, connaissez vous ce monsieur " Mathieu Volpi " à Avignon, il ,ferait beaucoup de vidéo mécanique en tous genres et de cbx entre autre sur les réseaux??

Non mais si tu as un lien ???

Oui souvent visionné , mais je n'aime pas trop car ça manque de détail
Je prend pour exemple le remontage du moteur 750 four , il oublie ou ne le fait pas de mettre un film de pate à joint autour des vis des paliers de vilo et cette erreur c'est le suintement d'huile assurée par les têtes de vis sous le moteur ,
Il est un peu trop  sur de lui en refermant les carters lors du remplacement des coussinets  aprés ses mesures au  plastigage , un deuxième contrôle est impératif
 Et il y en a d'autres
En bref,   fiez vous plus au manuel qu'à ses tutos

@matthieuvolpimotorcycle sur you tube

Un autre exemple
C'est bien de roder les soupapes mais il aurait pu ajouter qu'aprés le remontage il faut les frapper et surtout effectuer un contrôle d'étanchéité , ça rajoutait 20 secondes à la vidéo .
Je sais , je chipote mais pour un novice ça peut être une cause de re démontage

https://www.youtube.com/watch?v=_Dz2mIHdRYc&ab_channel=MatthieuVolpiMotorcycle

Et sur celle ci , comme il le dit : "Il n'y a pas les étapes les plus importantes," et c'est vraiment dommage de les avoir zappé car ce sont les deux erreurs les plus répandues
Vérifier les filetages des paliers d'AAC dans la culasse , foirés 8 fois sur 10 et si il y a eu la pose d'hélicoi précédemment , bien vérifier que le perçage n'a pas été trop profond car il n'y a que 3 mm de matière entre le fond du filetage et le débouchage entre les ailettes , belle fuite garantie .
Autre point primordiale si on ne veut pas fumer l'AAC  rapidement .
Les paliers d'AAC possèdent deux petit torique en bout de palier , qui d'ailleurs sont rarement dans la pochette de joint , donc souvent oublié au remontage et c'est le grippage

Et ce qui m'épate le plus c'est que pour un pro , il s'emmerde à enfiler le bloc cylindre au risque de casser un segment , c'est tellement plus simple de le poser équipé des ses pistons et bielles avant de refermer les carter
https://www.youtube.com/watch?v=4hiuBy2nY8c&ab_channel=MatthieuVolpiMotorcycle
Cela dit son travail est propre

Par curiosité, je viens de regarder cette vidéo (remontage bloc cylindre et culasse)
Que du  cinéma , au  demeurant assez bien fait .
Il dit lui-même en fin de vidéo que tt n'est pas montré .
Cela peut susciter des envies pour certains , comme dit cacajou ,mieux vaut avoir le manuel d'atelier à  portée de mains .
Il n'empêche que ce genre de vidéos constituent un moment de divertissement à  consommer ss modération .

C'est une connaissance à Jean Marie....

230kmh a écrit:

C'est une connaissance à Jean Marie....

Oui , je sais ,
et je l'ai même rencontré au  dernier salon Motolégende à  Vincennes sur notre stand CBX
et en compagnie de JML