pas etincelle

bonjour à tous

probleme allumage ,ça fait deux fois quelle se met à tourner sur 4 cylindres (le 1 et le 6 pas d etincelle)
je demonte ,regarde toutes les connexions ,jai interverti les bobines rien ,toujours le 1 et 6 sans etincelles .
etant donné que je suis une quiche en electricitè je me tourne vers vous si vous aviez une piste


merci d avance

Si après permutation des bobines le pb reste sur les cylindres 1 et 6, ça implique de chercher en amont des bobines.
Reste donc à ausculter le OKI (module d'allumage caché vers la batterie) concerné et le capteur (coté droit du moteur derrière un cache ayant 3 vis) qui envoie l'impulsion  au OKI 1-6.
Un OKI HS est une panne classique. Suivant le millésime les 3 OKI sont noyés d'un bloc dans une sorte de résine indestructible, ou les 3 sont totalement séparés les uns des autres.
De mémoire sur ma Z c'est le fil jaune en sortie du OKI qui envoie le top à la bobine, le bleu et le blanc transportent le signal venant du capteur.

J'élimine un pb de faisceau ou connecteur oxydés....

pas grave il t'en reste 4 c'est suffisant pour roules a 120/140
classique panne a determiner.
si tu veux je peux te preter un oki et un module d'allumage pour test
verifier aussi les masselotes qui si pas de joints papier = humidité
plus d'info par tel mais selon mes horaires 14 h a 22 h 7/7

merci pour vos réponses je vais regarder tout ça
oui jm il faut que je t appelle

ceci est ma derniere reponse a ton probleme.....
apres c'est stop....!!!!!!!
je n'ai plus de temps a perdre...!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

apres c'est seminaires a lourdes avec uniquement des aller simples..!!!!!!!!!

fâche toi pas jm je t ai déjà commandé des pièces et je le ferai encore
jai regardé pour démonter les oki mais il faut démonté la moitie de la moto

si vous avez une combine

Juste le bac à batterie , c'est l'affaire de 30 minutes

Le démontage est un peu chia.. mais pas insurmontable.
Si tu as une Z, donc les 3 OKI "englués" plus ou moins ensemble, le vrai pb va commencer.
J'ai retrouvé deux photos :

Le support recevant les 3 OKI; sous l'infâme isolant noir - très pénible à supprimer - les fils électriques sont noyés dans une résine très coriace. Je n'avais pas trouvé comment libérer les fils  



La solution la plus simple que j'avais trouvée a été de dessouder les cinq fils arrivant sur chaque OKI pour les libérer indépendamment les uns des autres.
Cette sal@{#rie d'isolant noir pâteux colle partout et surtout sur les doigts/chiffons, une horreur à faire.



A partir de je ne sais quel millésime les OKI sont indépendants et avec chacun son connecteur : bien plus pratique !!

effectivement mes oki ne sont pas indépendant

merci a tous pour vos réponses très r vais rapides ,je vais voir si je me lance dans le démontage ,ou si je les changes

Si tu changes ça serait p'têt malin de mettre le nouveau modèle avec les 3 OKI indépendants. Mais le support est-il le même ?
Dans ce cas il faudrait changer l'unique gros connecteur d'arrivée par trois petits.

Il y a aussi la solution de ce boitier moins cher que les 3 OKI
https://www.devmoto.com/devmoto-solutions-electriques/materiel-electrique/boitiers-dallumage-cdi-ou-tci/boitiers-prets-a-brancher/honda-cbx-1000/

Hello les gens

J’ai monté la version 900SS de ce boitier d’allumage programmable, acheté chez Devmoto il y a 1 an et demi.
Sur la ducati ce n’est pas la fiabilité qui pose probleme contrairement a la honda (un comble!), mais l’ignoble courbe d’allumage du boitier d’origine, qui ressemble grosso-modo a un creneau , et qui nuit fortement a la souplesse de la mecanique a bas regime.
Excellent retour d’experience en ce qui me concerne: montage plug&play sur les connecteurs d’origine (donc réversible, pour moi c’est important), programmation aisée du boitier pour y mettre « ma » courbe d’allumage (quasi 1000 tr/min de gagnés a bas regime!), fonctionnement sans soucis depuis.
1 seule precaution a prendre: bien decoupler les fils des pickups des cables d’allumage, car le boitier semble tres sensible aux parasites. Thomas de Devmoto est disponible pour vous assister au besoin.
Tres recommandable donc