6 en 2 Marving, par quoi remplacer la laine de verre ??

Bonjour à tous;

Depuis que j'ai acheté ma Z en .... 1992, j'ai des pots Marving d'époque - soudés sur les
collecteurs d'origine - un peu trop "sonores" à mon goût:



Régulièrement j'enlève la cache terminal en alu (j'ai remplacé les rivets par des autoforantes il y
a bien longtemps) pour remettre de la laine de verre histoire de réduire les décibels :





D'où ma question : par quoi remplacer cette laine de verre qui se désintègre rapidement ?
P'têt que l'enrouler dans de la toile d'amiante que j'ai en stock depuis des lustres l'aiderait
à mieux résister ? Sauf que cette toile d'amiante pourrait annuler l'effet de la laine de verre ???

Merci pour vos suggestions

Bjr;

Je n'utilise pas la laine de roche car ce que je trouve dans mon coin est en feuilles trop compactes pour être enroulées.
Sont pas très bavard sur le site atv, les info sont vraiment minimales...
Je vais creuser encore un peu.
Merci pour l'idée

Tu pourrais aussi essayer avec des tampons boule inoxydables.
Je pense que ça retiendrait moins l'humidité que la laine de verre.

pas de laine de roche, ni de laine de verre, et surtout pas d'amiante !!

balance rapidos ton amiante dans un site spécialisé dans son élimination. c'est ultra dangereux !

L'idéal est la laine de céramique protégée par un grillage fin style "garde manger" pour éviter son passage au travers des chicanes.

Le tout ficellé au fil de fer. . des kits avec ces composants existent chez les accessoiristes.

rc174 a écrit:

pas de laine de roche, ni de laine de verre, et surtout pas d'amiante  !!

balance rapidos ton amiante dans un site spécialisé dans son élimination. c'est ultra dangereux !

L'idéal est la laine de céramique protégée par un grillage fin style "garde manger" pour éviter son passage au travers des chicanes.

Le tout ficellé au fil de fer. . des kits avec ces  composants existent chez les accessoiristes.

Surtout ne pas psychoter. Des tonnes de gens ont manipulés l'amiante depuis des décennies, tous ne sont pas atteints ou morts. C'est pas une garniture de pot d'échappement qui va t'envoyer boulevard des allongés !!!

Mais bon....................................

je psychote pas, j'esplique aux gens, l'amiante c'est interdit, car dangereux. . !

après, je ne suis pas là pour encourager au suicide ou à l'homicide. .

+1 avec Buzzer
Il faut dire ça aux salopards qui ont fait fortune avec . Et aujourd'hui , ils refont fortune pour nous en débarrasser
Tu as raison de le souligner, mais nous en avons tous tripoté plus ou moins.
En résumé sur cette histoire de pot , c'est encore le bas peuple qui n'en a pas .

Bjr;

Au final j'ai remonté avec de la laine de verre, mais en en mettant le plus possible au lieu de faire un "simple" enrobage; on verra.

La toile d'amiante que j'ai est soigneusement emballée dans un sac plastique étanche; c'est ultra pratique pour refaire certains joints d'échappement introuvables.
Je regrette encore le feeling des plaquettes amiantées

@Cacajou : l'avantage de consommer un peu d'huile est qu'il n'y a aucune corrosion dans mes pots

A merde , je n'aurais pas du changer mes joints de queue de soupape

cacajou a écrit:

A merde , je n'aurais pas du changer mes joints de queue de soupape

Et pi pour les radars pris par derrière ça peut être bien !

Bonsoir:

Comme anti radar j'avais vu bien mieux : sur un 750 Suzuki SRAD la plaque d'immat pivotait (moteur d'essuie-glace+ bouton de commande au guidon) et disparaissait dans l'énorme dosseret de selle.

messieurs bonsoir
"
plus la "laine " est serrée moins elle fait son usage "d'insonorisation" et oui il ne faut surtout jamais la tasser et ficeller le tout pour mettre le max de couches c'est inversement proportionnel....


a+++

jmlcbx06 a écrit:

messieurs bonsoir
"
plus la "laine " est serrée moins elle fait son usage "d'insonorisation" et oui il ne faut surtout jamais la tasser et ficeler le tout pour mettre le max de couches c'est inversement proportionnel....
a+++

Trop tard    

Je verrai à l'usage, sachant qu'il me faut un quart d'heure pour refaire si besoin.

vfrrrrrrrrrrrr

ce n'est pas grave car ces pots ne sont vraiment pas bruyant...
j'ai roulé pendant qq années sur une de mes breles et non ...
je les ais encore ces jolis pots avec le meme montage que toi soudé sur les collecteurs d'origine

ps je me suis fait plaisir le we dernier avec un 400vfr toute neuve (elle est de 1992...)tres belle et bonne becane mais 400cc pour la reprise dans les epingles ....pas encore au top comme ce bon vieux cbx
j'ai fait 1800 km a/r pour aller aux coupes avec qq cols ...
2840 m bonnette /2109 m vars /Lautaret 2507 m/ Galibier 2556 m a l'aller plus les memes au retour + 1(perso)

a+++

jmlcbx06 a écrit:

vfrrrrrrrrrrrr

ce n'est pas grave car ces pots ne sont vraiment pas bruyant...
j'ai roulé pendant qq années sur une de mes breles et non ...
je les ais encore ces jolis pots avec le meme montage que toi soudé sur les collecteurs d'origine

ps je me suis fait plaisir le we dernier avec un 400vfr toute neuve (elle est de 1992...)tres belle et bonne becane mais 400cc pour la reprise dans les epingles ....pas encore au top comme ce bon vieux cbx
j'ai fait 1800 km a/r pour aller aux coupes avec qq cols ...
2840 m bonnette /2109 m vars /Lautaret 2507 m/ Galibier 2556 m a l'aller plus les memes au retour + 1(perso)

a+++

Le col du fémur ou l'autre ??

a ton avis......

Gaffe à la perte de contrôle dans la montée du col de l'utérus

L'école de lutte est russe ? ça alors

cacajou a écrit:

L'école de lutte est russe ? ça alors

Dialmax sort de ce corps !!

je l'ut ..et russe ou je lutte et ruse ???????????????????????

TU BE...TE or not to beete