Bobines d'allumage fendues...

Bonjour
Je démonte et nettoie en ce moment ... et je viens de m’apercevoir que le plastique autour de mes bobines est éclaté, fendu.
2eme moteur ... horreur pareil!

J'ai mesuré primaire et secondaire 3 ohms et plusieurs K  : donc encore fonctionnelles...

Quelqu'un a t'il une expérience la dessus. Peut on réparer et utiliser. (Je cherche le plus possible a garder les pièces d'origines)

Une info quand même on en trouve a des prix variables sur internet... j'ai vu 100€ les 3, 50€ l'unité (chez wemoto) mais ne vous laissez pas avoir si vous achetez ces modèles ... elles viennent d'ici : https://fr.aliexpress.com/item/33018721930.html?spm=a2g0w.search0303.3.8.4e196af5TghrpB&ws_ab_test=searchweb0_0%2Csearchweb201602_0_453_454_10618_536_317_537_319_10059_10696_10084_10083_10304_10821_10843_10887_10307_321_322_10065_10068_10103_10884_10820_10302%2Csearchweb201603_0%2CppcSwitch_0&algo_pvid=73800adf-25f2-4d4f-9cbb-93190d2b10e9&algo_expid=73800adf-25f2-4d4f-9cbb-93190d2b10e9-1

en même temps a ce prix la, ça vaut le coup d'essayer!

.

Oui je suis d'accord ! j'en ai commandé une et ai fait quelques mesures :
A ne pas monter ca sur nos belles machines!!!.
En effet elles sont très proches de certaines caractéristiques des bobines d'origines mais on dirait des 6V!!!!

Constante de temps (Tau) : 5ms pour la Honda --- 6ms pour la chinoise.

L mesuré au pont de mesure numérique a 1KHz 5.9mH pour la Honda et 6.21 pour la chinoise.
Secondaire 1400H pour la Honda et 36.4H pour la chinoise.

L a 100Hz 5.72mH et 6.2mH pour la chinoise.
Secondaire 1400H pour la Honda et 51H pour la chinoise.

R bobine en DC : 2.45 pour Honda et 1.39 ohm pour la chinoise !!!!
soit sous 12V un courant de 4.9 pour la Honda et 8.63 A pour la chinoise...

C'est probablement beaucoup trop pour les OKI !! et notamment le dernier transistor de puissance !
je n'essaierai pas.
Si ça intéresse des gents, je suis entrain de reconstituer le shéma des OKI avec valeurs calculées et simulation sous LTspice. Suivi de la conception d'un remplacement avec des composants plus modernes et même encombrement. Je ferais un article sur mon blog.
Je peux en discuter avec vous si vous avez travaillé sur le sujet....

PS en tout cas bobines fendu et OKI dégoulinants fonctionnent sur table à merveille!

J'ai travaillé sur le sujet depuis et sur d'autres bécanes. Notamment étudié deux allumages en remplacement sur une 650 kawasaki et sur 50 zundapp (cdi) et Je reviens un peu sur mes dires. (l'expérience...) ces bobines chinoises peuvent fonctionner sans problème avec les TCI OKI de nos CBX. Le problème de l'augmentation du courant se pause plus pour des motos munies de vis platinées.
Le tci de la cbx coupe le courant si le moteur ne tourne pas. Ma cbx a tourné lors de mes essais avec ces bobines.... À suivre quand elle roulera réellement. Si allumage kawasaki intéresse des gens: http://fifou.free.fr