Chaîne de pompe à huile

Salut à tous,
J'ai ouïe dire par un possesseur de CBX qu'un " préparateur " de CBX utilisait des chaines de distrib raccourcie
de je ne sais quel honda ( 50 ou 125 ) du même pas mais plus solide.
Qui a déjà entendu parler de ça ???

Info ou intox ?
Pat

salut buzzer

jamais entendu cela        
et je ne vois pas comment raccourcir une chaine de distribution a part augmenter le diamètres des pignons . ??????

s'il y a des infos je suis preneur      

jean a dit

Ni infos , ni intox plutôt connerie
Comme disait ma grand-mère, tu as entendu  beugler une vache mais tu  ne sais ds quelle étable
jeannot : je traduis la prose de buzzer :
la chaîne de pompe à huile est une chaîne lambda,
effectivement sur les petites cylindrées on trouve ce type de chaîne(en distribution)
faut vraiment en tenir une couche pour se faire chi... à raccourcie ladite chaîne peut-être plus solide(mais on se demande pourquoi faire)
alors que celui qui a un doute n'a qu'à en acheter une neuve
Chadok : pourquoi faire simple qd on peut faire compliqué    
jamais vu une chaîne de pompe à huile cassée,
oui mais c'est bien sûr, on parle de pompe, donc de chadok

oui....mais si l'on mets une chaine plus courte avec des pignon plus grands ......est ce que ce n'est pas comme sur les velos si pede qui changent les rapports sexuels ou asexués           (pardon ca c'est sur mos mobs) on passe sur un braquet different.....et l'on va plus vite ???
....oui mon bon monsieur ..en descente ...avec le le vent dans le .....(...) les oreilles deployées (belles feuilles) j'ai gagné 0,001 litre d'essence au 1000 km....

moi j'm'en fout .       .....je fais 20 km par an avec ma cbx .........       ..........mais ji connasse toutes li rifferences 10 pièces moi monsieur.......       ...........on ne me la fait pas!!!!!!!!!!!!!!!!!!


jean a dit

en plus les chaines origine sont des chenes fuck...

pardon des chenes morses. .... _ _ _... _ _ _, _ _ _ . . .  _ _ _
moi j'aime que
les tonneaux  en chaines (non pardon ca c'est en caisse...les tonneaux ) en barriques pour faire reposer des nobles breuvages    

jean a dit

cbx power....

ce n'est pas une chaine lambda,          (lambda c'est grec )c'est les sondes..............           ..
c'est une chaine morse avec des defenses et des fanons et cela vit sur la bank ..ise            

jean a dit

buzzer

ce n'est pas ouirrr

c'est cou....ll...rrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

jean a dit

Ce n'était qu'une question et j'ai ma réponse !
Pourtant le gazier qui m'a parlé de ça roule en CBX, connait et pratique la méca nike comme professionnel et ne raconte pas que des conneries.
J'ajouterais sans certitude, car des fois je perds un peu la mémoire ( c'est l'age surement ) qu'il m'a dit que Brancart utilisait cette bidouille !! Mais bon.......................Peut être me trompe'je.

Brancart NON Brancquart , pas à son âme
Je n'ai pas dit que c'était impossible,
mais quel intérêt puisque l'origine donne satisfaction
même ts ceux que je connais qui tournent sur circuit n'ont pas eu de pb de ce côté à ma connaissance , ils ont fort à faire part ailleurs
donc essayes de revoir ton gazier pour qu'il te "briefe" un peu mieux sur le sujet en fonction de nos remarques

Jeannot,
toi qui a côtoyé GéGé plus que moins,
(t'a pas de mal vu ta proximité géographique )
je ne me souviens pas que GéGé ait parlé de ce pb et de cette solut

Moi je ne me suis pas posé de question . J'ai juste fais : Allo !!!  Jean Marie ... Tu peux envoyer une chaîne de pompe moi la s'huile au Cacajou .
Maintenant faut voir . Si le big chef  Brancquart a une astuce perso , il doit avoir une bonne raison autre que financière.

Je vais lui demander confirmation de ses dire

Oui, c'est intéressant.

je vais tirer la sonnette aupres de lionel pour voir si toues les cloches sonnent pareil.................................

c'est un sujet qui aurais bien plu a mon Gege ca.....

jean a dit

salut

j'ai eu lionel cet apres midi .......je lui ai parle de cette chose ..............reponse:

il y en a marre de ces  br....leurs du dimanche            
il va mettre une chaine de velo en plastique avec tendeur micrometrique a bascule

a suivre

jean a dit

Salut les filles

On peut savoir qui sont ceux que Lionel appelle " les branleurs du dimanche " ?
Si ça s'adresse à nous ce n'est pas très sympa .
Même dit avec de l'humour .

@cacajou

don't be affraid.... : cela s'adresse a ceux qui racontent qu'il utilise ce systeme

jean a dit

Ah bon , me voila rassuré , ce n'est pas mon cas . Moi je commande de l'origine chez un gars de Nice

Ah ben merde je pensais que le gazier était sure. Pourtant je n'ai pas l'habitude de croire n'importe
quoi ni n'importe qui. D’où ma question !!
Désolé

Merci quand même pour le branleur du dimanche

@Buzzer

ce n'est pas pour toi c'est pour .............. .....................???????????????????

jean a dit

jmlcbx06 a écrit:

@Buzzer

ce n'est pas pour toi c'est pour ..............                               .....................???????????????????

jean a dit

Ouais mais j'suis vexé, branleur oui mais pas le dimanche !

Le dimanche j'vais à la messe et c'est pas bien de se br......

Intéressant ce sujet ! Comme quoi la moindre rumeur peut faire beaucoup discuter !

Déjà, mettre de la chaine de distribution (raccourcie) à la place de la chaine "ordinaire" de pompe à huile, c'est mettre du plus lourd et plus gros. Deux questions s'imposent alors immédiatement :

- Vu l'étroitesse et l'ajustement des carters aux pièces mobiles internes, est-ce que ça passe ? Est-ce que la chaine de distribution ne va pas se coincer ou raboter des pièces voisines ou les carters ?
- vu la différence de gabarit et de masse, est-ce que les axes et le système d'entrainement va supporter la différence d'inertie ?

D'entrée, avec ça, cette idée me parait farfelue.

Mais bon, je garde modestement ma réserve, je n'ai jamais démonté ce moteur et je le connais encore très mal.