Ma nouvelle bcx

http://www.moto-journal.fr/news/honda-cbx-le-retour-du-6-en-ligne/


Mais pas en plastique comme ici

C'est pas la premiere fois qu'on nous fait baver avec des "fake news" !

Ah si ça pouvait être vrai !

Rêvons un peu, avec son petit tête de fourche, elle serait vraiment belle.
Rêvons encore un peu, une version Naked et celle présentée, pour que nous ayons le choix.
Mais les rêves se concrétisent rarement

Un 6 cylindres aujourd'hui ?? gros, lourd, coûteux à produire, à entretenir, assoiffé ....
Faut être lucide, ça serait surprenant.

Attention les gars, BMW cartonne avec la sienne, pourtant grosse et pas cadeau...

lonewolf1300 a écrit:

Attention les gars, BMW cartonne avec la sienne, pourtant grosse et pas cadeau...

Exact et super agréable à rouler !

A condition que le prix reste "relativement" contenu, une nouvelle CBX telle que désignée ci-dessus, avec l'injection satisfaisant les normes Euro4, pourrait être un truc de fou.

A la fois vintage et moderne, fabuleuse et hautement technologique, nouvelle mais déjà collector, Honda pourrait faire un carton colossal (à condition de prendre soin de faire une machine pas fragile et pas trop "hors normes" non plus).

c'est bien la première "néo rétro" qui parvienne à me séduire. .

Mais à la réflexion, c'est la mienne que je préfère. .

C'est ce que j'ai toujours pensé, depuis des décennies : une moto telle qu'on les faisait dans les années 80 (esthétique, philosophie, 2 vraies places) fabriquée avec les techniques actuelles (gain de poids, qualité du freinage et de la partie cycle).