réalisation d'un 6 cylindres en ligne transparent

salut les mordus du six, je vous présente la réalisation d'un modèle réduit de 6 en ligne en m'aidant avec les vues
éclatées de la revue technique de la cbx .
donc  , vilo , alésage, course , soupape , mais pour le reste , rien à voir.

j'ai commencé par le vilbrequin.



ensuite , les cylindres et l'ébauche des bielles






pour changer , un peu de plexiglas et une cascade de pignon



on presente les chemises et vilebrequin dans le bloc cylindre et bas moteur







petite presentation du puzzle





montage des pistons et bielles sur le bas moteur



nous voici coté culasse avec  les arbres à cames ,poussoirs, soupapes etc!!!







je fini le montage et réglage de l'ensemble et la fabrication d'un socle ou est dissimulé moteur et réducteur afin
de l'animer.









à la place des bougies , 6 leds bleus et 6 leds blanches anime le modele  ,les bleus sur les tempss d'explosion ,les
blanches sur les temps d'admission.
viendra se greffer un bruiteur que je n'ai pas pour l'instant et je ferai une petite vidéo.

putain c'est tres tres bôôôôôôô

salut
J espère que tu publieras la ligne embrayage roue libre

Tu nous as encore bluffé,quel talent !!

Incroyable !
Une exposition sur le stand du prochain salon moto légende ?

Chapeau bas Pascal , c'est une magnifique réalisation digne de tes talents
Suis bluffé

Incroyable bravo très belle réalisation

Magnifique tu es vraiment très doué,j'attend la suite.Bravo.

Je crois que même moooosieur Honda lui même serait sur le .ul

IL aurait presque pu tourner à l'air comprimé .

la France a un incroyable talent ....pascal51 membre de notre forum....

C'est magnifique, tu as du te faire plaisir en travaillant dessus.
Tu peux être satisfait du résultat.

Super boulot bravo quel patience et de savoir faire c'est top

Bravo Pascal, les qualificatifs sont en deçà de ton talent. C'est juste incroyable et je partage l'envie de voir ta réalisation exposée sur le stand du club quand les salons rouvriront.

Patrice LVP a écrit:

C'est magnifique, tu as du te faire plaisir en travaillant dessus.
Tu peux être satisfait du résultat.

bonsoir et merci à tous pour vos retours , ça fait toujours plaisir .
j'attend toujours le module de bruitage qui j'espére couvrira le bruit de la boite de reduction qui est sous le socle.

pour patrice , oui beaucoup de plaisir sur cette réalisation , une premiére de ce genre.

Je pense que je suis plus à même d'apprécier ta prouesse .
Je me rend bien compte de la difficulté , surtout que tu ne démarre de rien . Pas de plan , juste ton imagination débordante
Encore bravo

voila une courte vidéo et ce bruit de boite de réduction n'est juste pas possible !!! malgré que le caisson soit rempli de mousse pour ne pas résonner , on verra  avec le bruiteur.

https://youtu.be/m5dQp02-PTc

Pas évident de trouver un moto réducteur silencieux

cacajou a écrit:

Pas évident de trouver un moto réducteur silencieux

eh oui, d'autant que le moteur brushless et petit et peu puissant.
le rapport est de 40 tours pour 1 tour de vilebrequin , soit +ou- 20000 tours pour 500 au vilebrequin.

Super chouette, bravo l'artiste

Bonjour Pascal et félicitations pour ton travail, ça ne s'appelle plus du bricolage mais de l'art !
En terme de motoréducteurs, ça a été mon métier pendant 35 ans , jusqu'à la retraite. Peut être j'ai encore des choses dans mon garage, ou je peux essayer de soudoyer des anciens collègues.
Tu pars de 20.000tr/mn, c'est sur que le réducteur derrière il chante....tu as besoin de quel couple ,à quelle vitesse pour entrainer ton villebrequin? Quel tension d'alimentation as tu? Pas dit que j'ai une solution, mais on peut essayer de chercher? as tu des contraintes de place? Quel rapport as tu dans ta courroie crantée?

Chris6 a écrit:

Bonjour Pascal et félicitations pour ton travail, ça ne s'appelle plus du bricolage mais de l'art !
En terme de motoréducteurs, ça a été mon métier pendant 35 ans , jusqu'à la retraite. Peut être j'ai encore des choses dans mon garage, ou je peux essayer de soudoyer des anciens collègues.
Tu pars de 20.000tr/mn, c'est sur que le réducteur derrière il chante....tu as besoin de quel couple ,à quelle vitesse pour entrainer ton villebrequin? Quel tension d'alimentation as tu? Pas dit que j'ai une solution, mais on peut essayer de chercher? as tu des contraintes de place? Quel rapport as tu dans ta courroie crantée?

bonjour chris6 , je ne pars pas de 20.000tr/mn puisque j'ai un variateur de vitesse , 20.000tr/mn c'est plutot à 75%
du régime.
l'alimentation est faite en +ou- 13volts par un accus lipos 3s 3000mah
le bruit ressemble qui me dérange le plus et une frequence qui varie à certains régimes mêmes bas.
je pense que la solution principale serait de monter le moto réducteur sur une platine genre silent bloc ,mais avec la courroie c'est pas top.
alors oui, pas beaucoup de place , est pour l'entrainement , la poulie meneuse et du même calibre que que celle du moteur car la distribution de l'éclairage des leds blanches pour l'admission est raccordée et divisée par 2 en bout
de cette poulie .
l'intensité demandée est faible , une pointe au démarrage +ou- 3amps , puis 1.5 à 3amps suivant le régime.
voila en gros ce que je peut expliquer , bien qu'avec de l'écriture ,ce ne soit pas trés probant!!!

merci pour ces infos qui permettent quand même d'avancer, mais je vais être hors gamme de ce que je peux avoir. Ton couple nécessaire au vilebrequin reste très faible. Si je n'ai pas trop perdu en retraite ,selon mon calcul moins de 1N.m . Bravo pour ta mécanique , ce n'est pas que beau c'est aussi magnifique au plan fonctionnel  ( gestion des frottements). Et puis dans l'industrie mécanique on utilise rarement des réducteurs qui acceptent des entrées à plus de 4000 t/mn. Je' n'ai pas ce qu'il te faut.
Pour limiter tes bruits  de résonnance, une suggestion , ne peux tu pas monter ton motoréducteur flottant en bout de vilebrequin , juste avec un bras de réaction , disposant lui d'un silent bloc au point d'ancrage?