J'ai enfin trouvé une Martin

j'ai des nuts aus:cheers: si

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Ha, j'ai du rater un épisode

J'ai prévu de monter sur la Martin cette fourche Marzocchi en 38 mm, avec des disques Brembo en 300 et les étriers relocalisés car prévus pour du 280.
Et une paire de roues alu. Tout ça devrait rendre la conduite bien plus précise et efficace, tout en restant dans de la pièce d'époque.



J'ai aussi trouvé un té inférieur Marzo et des bracelets.



Ils sont un tout petit peu trop étroits et il va falloir usiner les bols de disques pour que ça passe et faire fabriquer un té supérieur.

Je continue à compiler des pièces pour améliorer la Martin :
Un 6 en 1 en état moyen mais un vrai Martin à la musique divine en mode piano forte Nous allons le remettre en état :



Mon pote tourneur a réussi à ajuster tous les éléments de la fourche Marzocchi : Entretoises pour center la roue, d'autres pour aligner les disques sur les étriers et enfin pour fixer le garde boue.



J'ai aussi trouvé des bracelets au bon diamètre, à rechromer



et un vrai tête de fourche Martin, pas spécifiquement pour CBX mais pas loin. Pas fait encore de photo.

Magnifique Kaiser ta Vette de 63 !!! le graal des Corvette pour moi felicitations !!! et pour ton Martin aussi !!
Cdt Erick

Oui, merci ! Un split window c'est le plus recherché des coupés Corvette classiques.
Et la Martin va bientôt être au top aussi une fois les éléments montés.
Faudrait que je fasse une beauté au moteur mais pas forcément avec le gris d'origine. Peut-être un peu du doré Martin ?