Ralenti descend tout doucement à chaud

Bonjour à vous,

Ma rampe de carburateur a maintenant 41 ans et n'a jamais été démontée.
Le moteur tourne parfaitement et ne fume pas, mais à chaud le ralenti descend très doucement pour se stabiliser .
Est-ce que quelqu'un pourrait m'indiquer la cause du problème et le remède à appliquer ?

Par avance merci
Jean

Bonjour à toi

Peut-être une présentation dans la rubrique ad 'hoc de toi même, de ton parcours, de tes machines etc... pourrait agréablement compléter ta demande ?

Bonjour à tous,

Merci pour l'accueil au sein du Club.

Je suis l'heureux propriétaire depuis 41 ans d'une magnifique CBX 1000 prolink SC06 que j'ai achetée neuve, elle est entièrement d'origine et en parfait état.
J'espère pouvoir échanger avec des experts passionnés comme moi de cette sublime mécanique.
Très cordialement
Jean



Au plaisir de vous lire.

Pour répondre à ta question
41 ans sans révision c'est un peu comme ne jamais aller voir un médecin
Dans un premier temps il faudrait t'assurer qu'il n'y a pas de prise d'air , notamment au niveau des pipes d'admission
Pour ce faire , moteur tournant au ralenti , tu pulvérise du start pilot ou du nettoyant frein , voire avec un pinceau imbibé d'essence tout autour de chaque pipe .
Si le moteur monte en régime c'est qu'il y a prise d'air.
Si aucune réaction le problème peut-être lié à une désynchronisation ou un encrassement du circuit de ralenti .
Mais je pense qu'il serait bon de réviser cette rampe
Evidemment c'est un travail qu'il faut confier à un spécialiste si tu ne te sent pas de le faire

Un ralenti qui descend lentement est souvent du aux gicleurs de ralenti bouchés. Tu as de la chance, sur les prolink, ils ne sont pas sertis comme sur les Z et A. Il faut donc démonter et nettoyer la rampe en profitant pour changer tous les joints. Un gros boulot, où il faut être minutieux et savoir ce que l'on fait.

Merci Websix