freins bol d'or F2 sur cbx Z

bonjour à tous

le freinage, c'est toujours le sujet qui fâche sur un cbx
Je viens d'acheter un Z avec les freins à refaire, 2 solutions sachant que je tiens à conserver les jantes d'origine
refaire mes étriers d'origine ou peut être monter des doubles pistons de bol d'or f2
quelqu'un a t'il déjà fait ce montage ?
Peut on les mettre sur la fourche de Z ?
faut t'il changer aussi les disques ?
y'a t'il un gain de freins à faire cette modification ?

A+

Il faut aussi avoir les plaquettes allant avec les disques.
Depuis que j'ai installé des simples organiques ça freine mieux.

De bons freins d'origine en bon état refait avec de bons kits et des plaquettes de qualité, Brembo pour moi sont suffisants en étant prudent et en anticipant un peu. .

Quant tu as roulé en 125 AS 1 ou en 500 kawa tu apprécies le progrès. .

Et si tu veux "labourer" un bon 250 RS Aprilia tout "Brembo" ira mieux. . forcément. . !

moi pour labourer j'ai un R1 2008 piste. les étriers radiaux 6 pistons avec des plaquettes racing ça freine très fort.
A Dijon 300 km dans la ligne droite il vaut mieux être sûr. ..!!!

Salut .
Ce n'est pas évident d'adapter d'autres étriers à cause de l'entraxe de fixation sur le bras.
On trouve des fourche de Z complète pour 300€ sur le coincoin .
C'est encore la solution la plus rapide et ça freine très bien .

apparemment les étriers doubles pistons de bol d'or f2 ont le même entraxe et les disques ressemblent beaucoup

Je ne sais pas .
Il me semble avoir déjà demandé à un spécialiste bol d'or et il y avait un écart de quelques millimètres

Si ça peut intéresser j'ai une fourche de CBX SC03 ou prolink, sa roue avec disques ventilés et

étriers 4 pistons.

MP si intéressé

on peux la monter avec une roue de cb1 ?

Oui , c'est ce que j'avais fais avant de remplacer mes roues .
Mais il faut modifier l'axe et changer les demi guidon

Peut-être faudrait il également changer les Tés de fourche. . ?

buzzer a écrit:

buzzer a écrit:

Si ça peut intéresser j'ai une fourche de CBX SC03 ou prolink, sa roue avec disques ventilés et

étriers 4 pistons.  Té de fourche et demi guidon disponibles également.

MP si intéressé

là, c'est l'idéal !!