HONDA S90 etc,,,

bonjour
je trouve genial d avoir ouvert cette rubrique souvenir qui doit booster les jeunes vieux et les vieux du forum

en ce qui me concerne j ai eu mon permis A1 en 02/1966 mais depuis noel j avais au garage une HONDA
S90 petit bolide par rapport a ma mob bleu et j allais enfin larguer mon ami et son superbe malagutti (carenage course et gros carbu dellorto)

chacune de mes motos ayant une anecdocte qui m as marquer je les publierais une par une

d autre part j ais eu une periode course en 70 71(license   courses de cote  circuit coupe 750 HONDA)avec des resultats surprenant(adversaire   KACI RIGAL RENOUF…photos et articles de presse a l appui)

cela fait partie de la rubrique????  a plusl

Tu peux aller dans la rubrique "ce que vous avez à dire"...

jolie mob...car a l'epoque c'etait une mob

apres mon S90 (1966) j ai acheter une honda ss125 mon delire a l epoque bloquer le compteur kms

c est ce que j ai fait a minuit en descendant l autoroute nord(Marseille) et subitement dans mon souvenir plus de bruit et deux trainees blanches sortant des pots apres 5minutes d arret je suis reparti(mystere?)

en 1969 J ai eu mon permis A2 et j ai acheter une honda CB450 j etais a l epoque ami iproche avec ALAIN CORDIER et le souvenir c est qu il m avait adapter sur cette moto deux carbus de Yamaha xjs650

je me suis amuser au castellet avec cette moto bons souvenirs!!

je n ai pas de photos de l epoque pour ces 3 motos pour les suivantes oui

Une cb 450 black bomber. Je m’en referai bien une si je trouvai une base raisonnable

bonjour

apres la honda CB 450 black bomber j ais eu l opportunite d acheter une bmw r60s superbe routiere

l anecdote:elle comportait lors de l achat un enorme pare brise et un fois de plus un soir j ais bloquer le

compteur(160  180)elle s est mise a guidonner dangereusement j ais expliquer cela a mon pere(motard  police

en bmw)  JE NE SAVAIS PAS QU  IL FALLAIT SERRER A GRANDE VITESSE LE GUIDON????J j ais eu ce jour la une grosse frayeur  ci joint photo d epoque(50ans ou plus)

Fallait serrer le gros bouton au milieu du guidon (freinage de direction), pas le guidon !

Une R60S ???
Je ne connais que R50S et R69S

cacajou a écrit:

Une R60S ???
Je ne connais que  R50S et R69S

Oui, idem ici... et visiblement, sur la photo c’est pas une 69S. S’agirait t’il simplement d’une R60 avec
Un carenage soit Avon ou Churchgate Bell ?

Le carénage arrondi comme ça, c'était du BMW. Mais pas de série, une option. Je crois.

effectivement c etait une R60 et le carenage realiser par la societe BATTINI marseille il me realisera le meme pour HONDA 75O FOUR

il me semble bien que BMW avait fait des carénages en option, vers ces époques-là (1972-1978).

le design de ce carenage est typique des anglaises des annees 60-70
On les reconnait a la forme au niveau du phare et avec la bulle du phare.
REA TITAN , Un autre accessoiriste a l'epoque a Londres en vendait pour plusieurs modeles. Lors d'une viree a Londres avec mes potes du 54 en 71, l'un de nous en a achete un pour mettre sur sa 4 pattes Honda. Meme look. Ce style a ete pompe partout .

lire READ TITAN

Il y avait beaucoup de Vetter et Rickman sur les motos des années 70, lorsque j'ai commencé.

Mais celui-ci pourrait tout à fait être un accessoire BMW, je suis sur d'avoir eu un pote en BMW (laquelle ? J'sais pu) qui avait ce carénage BMW aussi.