CBX 1000 Prolink.... elle est arrivée !

Bonjour à tous,

40 ans qu'elle était dans ma petite tête. Et puis j'ai craqué le mois dernier. Je suis allé la chercher hier en Haute Savoie, elle est maintenant au chaud dans le garage. En photo avec celle qui pourrait être sa descendante.





Elle a fait cet après-midi le tour des gorges de l'Ardèche. Il y a pire pour faire connaissance. Ca frotte de peur à gauche (béquille), j'avais peut-être trop vite oublié son âge. Il est vrai que les qualités dynamiques d'alors étaient quelque peu différentes. Mais l'ensemble est très sain, et cela reste un collector, pas une moto pour faire la course.

Un câble de compteur HS, quelques bricoles électriques, un réglage du ralenti à revoir, et ça devrait aller. Le moteur chante bien. Là aussi, que d'évolutions en 40 ans, mais le charme est intact.

Le Père Noël est passé avec un peu d'avance.

Un beau pack de Six !

En descendant d'une moderne il faut surtout se méfier des freins, le piège est là.

Tu imagines bien que j'avais anticipé ces différences ! Paradoxalement, le freinage ne m'a pas choqué (ça reste une ancienne), mais pas d'assistance, il faut tirer fort sur le levier. Le K16, plus lourd de 70 kg, paraît plus léger et beaucoup moins physique à amener. Mais le charme.....

salut jean francois
bienvenue parmi nous
a+++

Oh la belle.K1600

ours57 a écrit:

Oh la belle.K1600

Et oui Ours, un point commun. Mais la mienne est rouge, elle est plus rapide !

Bienvenue, belle CBX

Nous sommes au moins 3 sur ce forum, à avoir 2 de ces 6 cylindres dans notre garage, pour moi par contre, dans 3 jours la K16, quitte définitivement le garage

Bon apparemment, il te reste quelques machines...