poignne d accelerateur dure

Bonjour a tous
Es ce que la poignee d accelerateur de la cbx est dure par rapport au moto plus recente?
Ou c est normal vue la rampe de carbu

Bonjour,

Passage à la rubrique "présentation" éminemment nécessaire...

Non, les commandes de gaz sont douces sur cette machine. Alors (pour l'avoir subi moi-même) il va falloir contrôler les deux câbles, et si rien n'est constater, vérifier que le passage des câbles est correct ou que la timonerie fonctionne librement (avant repose des câbles).

Bonjour tout seul .

Et bienvenue à toi et ton six .

Pour répondre à ta question, ben non, c'est plutôt souple, quand c'est en bon état, bien graissé..
Au moindre doute démontage complet câbles, poignée de gaz, tout nettoyer, en vérifiant l'absence totale d'effilochage des câbles, et de la moindre corrosion, sinon remplacement immédiat, c'est pas cher, moins en tout cas qu'une rupture sur la route, et remontage avec propreté et graissage..

Et pour rebondir sur notre ami, ici on veut tout savoir, tu pourras donc passer pas la case présentation, c'est gratuit . .

Bonjour Bordelier.
Hé oui , ça se fait sur les forums de se présenter parce- qu'on est des vieux machins et que l'on aime savoir à qui on cause
En général la commande est assez souple .
Bien souvent si la machine a été arrêté trop longtemps ce sont les axes des papillons qui grippent

Bjr;

Les commandes des Jap's sont très soft, y compris celles du CBX
Je n'aime pas la graisse pour les câbles; elle finit toujours par faire une pâte collante donc je préfère une huile fluide.
Dans la gaine des câbles d'origine il y a un gainage téflon qui donne un coulissement très soft même si parfois un nettoyage (essence) de l'intérieur est bénéfique.
Reste aussi le pb des axes ....

Edit, doublon

tiens ? Ca bafouille ?

Bonjour excuse a tous pour ma presentation et vous avez raison je me presente patrice ( bordellier) jean marie me connait bien. mais jean marie ce n est pas tout le club
encore milles excuses a tous et merci pour les reponses