CBX avec 6/6

- Vue à moto légende sur le parc courreurs cette trés belle CBX avec des pots apparemment fait main, du trés beau travail, si qq'1 en sait plus ..

salut jean no
c'est le dernier cadre martin de mars 2012
les pots aussi sont des martin
et de plus il y a un embrayage hydraulique qui etait monté a l'origine sur cette mob????
il a toujours le feu sacre le sire george...toujours copié ,jamais egalé .
signature martin =voir photos deu train av(cqfd)
dans le cbx il y en a beaucoup qui arrivent,restent ,passent ,rapassent,et se cassent...l'effet de mode ou de kif passé...........

jean a dit

Notez bien que la consommation doit être minime vu les carbus !

c'est beau mais le cadre ressemble plus à une copie du cadre d'origine plutôt qu'à son fameux cadre martin pour 1000 cbx avec des courbes différentes !!!

absolument

c'est un cadre a bi amortisseurs
tu vera georges a plusieurs modeles de cadre
c'est du sur mesure et non pas du pret a rouler

jean a dit

vivement demain que je puisse voir ça et établir mon petit projet

alors que c'est il passé !!!!!!!!!!!!!!!!!

donne moi un coup de tel

a+++

jean a dit

les boules, obligé d'annuler, mon fils était malade !!!!!! trop deg... plus qu'a remettre ça

appelle moi demain car j'ai perdu ton mail j'ai de belles photos pour toi

a+++


jean a dit

Salut jmlcbx, je suis aussi preneur de belles images. Comme mes finances (malheureusement) j'ai toujours un faible pour les pots 6 en 6 alors pour l'instant je te fais pas perdre de temps avec ça. On verra un de ces jours...

Comme dans 3 semaines je suis dans le verdon j'espère pouvoir enfin te rencontrer autour d'une 'tite mousse

Relance du post, on m'appelle aussi idéfix... Je me lance ma pauv' Lucette. 

Après des années de tergiversations j'ai dit banco pour une fabrication de pot 6 en 6 inox avec laine métallique pour contrôler le bruit. Ce ne sont pas des pipemaster mais j’attends une copie très proche en inox pour un peu moins cher et de fabrication française chez un homme de l'art à priori .

Je vous tiendrai au courant.

Suite du 6 en 6 avec la premières photo visible sur le dernier moto légende p.68.

La photo montre ma bécane la Z grise sur un tapis rouge avec la ligne maison que Vattier est en train de me fabriquer pour un peu moins cher que le pipe master Australien avec chicanes démontables (dixit Vattier) pour domestiquer le rugissement du bouilleur. Je dois la récupérer prochainement ce sera l'occasion pour les camarades forumeurs de connaître la suite.

ca c'est top

travail francais .....
manger francais

tiens nous au jus car le cochon francais c'est mieux que le kangourou

jean a dit

Enfin ma belle est équipée, plus que des mots mieux vaut une photo ou deux. C'est pas du pipemaster c'est du Vattier mais je trouve le travail aussi beau, et comme dit Jean au moins c'est du made in France. Pour le bruit je vous dirai ça bientôt sachant que des chicanes démontables sont prévues pour calmer un peu les décibels.


[url=https://servimg.com/view/16998000/56]

[url=https://servimg.com/view/16998000/57]

Joli cet échappement:D , pour la symphonie ça doit être sympa, une p'tite vidéo quand tu auras mis la moto en route. 

je reve ....

la plaque c'est pour de vrai....... chapeau bas.... tu as de tres bonne connections en pref
. ou c'est donbi.....

jean a dit

Bonsoir;

Ce numéro d'immat est totalement impossible car dans l'ancien système, quand on est passé à 3 lettres, il n'y avait que 3 chiffres maxi devant. Mais c'est joli  

Par contre j'avais vu, dans la vraie vie, une mercedes 230 SL de 1956 immatriculée ....230 SL 56
et une Panhard type PL 17 immatriculée 1960 PL 17

Royal, non ?

Et moi j'avais ça . Pur hasard.

Ben non la plaque c'est la seule chose de bidon sur la bécane. C'est une plaque que j'ai fait faire lorsque la bécane est exposée pour les photos comme à moto légende par exemple. Je ne tiens pas à ce que mes numéros fassent le tour du net...
Sinon ça le fait bien isnt'it??

salut lolo

ils sont bien tes pare buffles...... tu ne risque rien dans le limousin avec cela c'est du solide mon gars
j'en connais un en corse qui s'est fait charger par une vache dans son village...
c'est un modele special peau de vache

a++++


jean a dit

Je les trouve très sympas ces 6/6 ...
apparemment la centrale fonctionne correctement .
Reste a voir les chicanes qui vont avec ,pour un beau bruit ....permettant de rouler sans restrictions !!!
Merci de nous tenir au courant . 

jmlcbx06 a écrit:

salut lolo

ils sont bien tes pare buffles...... tu ne risque rien dans le limousin avec cela c'est du solide mon gars
j'en connais un en corse qui s'est fait charger par une vache dans son village...
c'est un modele special peau de vache

a++++


jean a dit

Faut quand même faire attention   

https://www.youtube.com/watch?v=xG8f2wct0LA

ça y est j'ai récupéré la Miss et c'est encore plus beau en vrai, un sacré boulot.
Côté bruit le changement est à l'instar de l'esthétique mais pas hors norme contrairement aux pipemaster. Il faut dire que chaque silencieux est équipé de sa chicane anti bruit.

Le bruit est à peu prés identique en volume sonore à ce qu'il était avant au ralenti et lorsque le moteur ne fait pas d'effort. Par contre il est beaucoup plus typé 6. En charge il est au dessus de la norme mais pas tant que ça en fin de compte. Ce qui impressionne surtout c'est le son désormais beaucoup plus rageur qu'auparavant et entrecoupé de relents sonores non loin d'un v8 c'est dantesque! rien à voir avec mon ancien adaptable certes de bonne qualité mais vraiment trop réducteur.

Conséquence prévisible le ralenti a augmenté de 800 tours/mn j'ai donc refait le réglage et le comportement moteur et aussi beaucoup plus incisif à bas régime ce qui amplifie d'autant les louvoiements. Mais sans eux la vie serait si triste!

Au rayon "moins" je signalerai une petite dissymétrie au niveau des sorties droites et gauches. C'est la rançon du "fait sur mesure". Mais on dira que la possibilité de garder la béquille centrale repliée comme à l'origine est un plus qui compense. En effet les pipemasters ne sont pas prévus pour conserver la béquille centrale sinon elle ne se replie qu'à moitié.

Voilà on peut dire que papa Noël a été assez bien inspiré.

Ils sont magnifiques ces échappements
Vatier peut il en faire d'autres et une idée du montant de la facture STP ?

Magnifiques ces pots !!

J'aimerais bien les coordonnées de cet artiste si possible. Je vais être obligé de passer par du sur mesure.