echappement avec cut off valve

Bonjour,
es ce que quelqu'un à installé des cut off valve sur des collecteurs d'origine  ?
je suis peu être un peu tordu dans ma tête , mais je suis un peu frustré de ne pas entendre plus, parfois, le son de la bête .
L'avantage c'est bien sûre de pouvoir ouvrir ou fermer selon son humeur la fameuse valve et ainsi de pouvoir avoir un son racing ou théoriquement homologué !
Par contre le fait d'ouvrir cette valve va empêcher le refroidissement par les gazes d'échappement et modifier les réglages carbu donc prudence....
notre ami Eric B ou d'autres peuvent ils me faire part de leurs expériences, conseils ou avis .
Cordialement.

SALUT

FAIT PLUS SIMPLE CHANGE DE POTS.......
eh oui faire du bruit c'est bien mais que cela serve a quelque chose
si c'est pour les bleus ....l'homme qui a peur est un peureux ....
moi pas peur je roule a nice depuis 36 ans avec des pots qui s'entendent a 5/6 km a vol d'oiseaux de nuit et ce n'est pas le cantal....c'est le jeu....avec les bleus
depuis tout ce temps je n'ai pas eut plus de 3/4 pv ....donc je continue pour 36 ans encore.....a pas peur

Voyou

J'aime les rebelles !!

Je comprend bien JML, seulement il y a des jours où j'ai envie de faire le C.. et d'autre non !
Quand tu vas loin et avec madame c'est un cas de divorce ! d'où cette solution bâtarde !

Ça existait sur les Terrot motorette en 1918 avec une commande au pied.
Mais à cette époque c'était pour ne pas effrayer les chevaux:D

c'est ça la connerie ....moi j'ai toujours envie de faire le con même quand j'ai pas envie c est dans ma nature....sans connerie la vie n'a pas de saveur

Ayant un peu le même objectif ma solution a été la suivante; monter des 6/6 avec chicane diplomatique. De cette manière si j'ai des envie de mélomane j'ouvre et la sonorité est au rendez vous, au contraire si je suis en ville je passe les rapports assez tôt et sans tirer fort. Ainsi avec un seul et même pot je résous le problème d'une manière qui me convient.

Autre solution les chicanes en sortie de silencieux que tu peux démonter. Mais en cas de rencontre inopinée avec la maréchaussée vaut mieux prévoir la visseuse électrique pour pas trop perdre de temps à les remettre!!

D'où l'intérêt d'avoir une carte grise très imprécise. Pas de données, pas de PV ! Enfin, du moins tant qu'on reste relativement loin de la centaine de dB, sans quoi qu'importe les mentions de la carte grise.

La mienne me plait bien, il n'y a rien d'indiqué en la matière... D'ailleurs, en gros il n'y a pas grand chose à part la marque et le modèle