petite visite de ce samedi

10700 kms annoncés ça traduit un souci de la précision en décalage avec les indications du compteur. 5000 miles ça fait 8000 kms. Bizarre comme approximation quand on se veut très précis.
La double graduation miles / kms avec une selle version Europe c'était au Royaume Uni ? Pour sûr les experts du forum sauront nous le dire.
Il y a quelque chose au-dessus du radiateur d'huile qui dépasse sur le côté droit.

Voilà déjà quelques sujets d'interrogation avant même un examen rapproché de la machine, de l'entendre tourner, et de mesurer les compressions.
A propos, c'est curieux ce ralenti à 2000 tr/mn pour simplement prendre une photo.
Quand la mariée est trop belle, avant de signer il vaut mieux vérifier si elle a des boutons sur le c.....
Et le prix ? Ben là tout a été déjà été dit sur le forum.

c’est une anglaise, elle a la conduite a droite

Non non, elle n'a pas le guidon à l'envers

roger a écrit:

Y a un p'tit fayot qui a sa CBX bleu sur le calendrier du club ...

J'ai ouvert mon courrier, et ohhh....

Alain27 a écrit:

Salut a vous tous,
est ce bien raisonnable. 
ICI
quand pensez vous????

Tout n'est pas dit et surtout le principal : machine importée des USA ou Canada ,
"historique limpide "pour une machine importée et avec 4 proprios , cela donne à  réfléchir.
Si les pots sont d'origine , ils ont dû être changés malgré tt ,peut-être par des origine Honda , il faudrait des photos rapprochées pour juger.
Si tt est juste et machine en parfait état visuel (à  voir sur place) le prix est un élevé mais pas complètement déconnant .
Ce qui ne me plaît surtout pas , c'est les 4 proprios.

4ème main et en plus "seulement" 11.000 km, je le relevais déjà hier après-midi.

C'est déjà lourdement suspect. Si j'ai parlé de la Boite de Pandore, c'est pour exprimer que c'est - sans compter le prix - une machine qui demande a minima une inspection très approfondie, ce qui commence à être fatiguant.

Le fait que ce soit une machine importée ne semble pas toujours un risque, parfois même le contraire.

Par contre, le prix quoi qu'il en soit, c'est vraiment du grand n'importe quoi. Ce genre de prix est clairement surévalué, même pour une moto en état concours c'est un peu irritant. Je sais toutefois que, tant qu'il y aura des acheteurs "aisés", il y aura des tarifs tendant vers le délire....