DEMONTAGE RAMPE CARBUS

Bonjour
Y a t'il une truc pour réussir à sortir la rampe de carbus ?
La boite à air n'y est plus.
Les colliers sont tous bien desserrés .
La rampe bouge mais rien à faire elle ne veut pas venir.
J'ai préféré vous demander avant de faire une connerie.
Bon demain si elle vient pas j'attaque au pied de biche, non mais c'est pas une rampe qui va me résister quand même. Nan j'plaisante, mais l'envie ne manquai pas.
Ah j'oubliai, j'ai vaporisé du WD40 de chaque coté des pipes et rien n'y fait.
Merci pour votre aide.

OK merci Phil d'un autre Phil.
C'est juste que je n'osais pas forcer pour ne pas casser quelque chose.
Je vais essayer demain on verra bien.
Je pensais qu'il y avait un truc vu que l'ensemble forme un V et n'est pas droit comme sur ma Z1300 par exemple.
@+

Bonsoir Ours 51, oui Phildu à la bonne technique, j'ai aussi utilisé des sangles à cliquet, mais pour la remettre en place, les caoutchouc doivent être bien collés aux pipes suite aux diverses chauffes et refroidissement, évidement si tu n'as pas oublier un collier à desserré, mais ca doit venir

On peut aussi chauffer les caoutchoucs au décapeur thermique. Attention à bien vidanger l'essence !

Je n'ai pas beaucoup de soucis avec ça .
En chauffant bien les pipes , environ 60 ° et en tirant droite / gauche ça vient sans problème
Même procédure pour le remontage
N'hésite pas à remplacer les pipes

Ok merci les gars, je vous tiens au jus.

Enfin ils sont sorti.
Mais pas sans peine même avec sangles j'ai du encore m aider d'une planchette pour réussir à les extraire.
Mais quelle galère pour enlever les bouts des câbles d’accélérateur.
Je sens que je vais m'amuser pour les remettre.
Merci pour votre aide, @+

Les câbles se montent sur la rampe avant de l'emboiter , il faut juste laisser libre les embouts vissés , ensuite tu monte les câbles sur la poignée et tu remet les embouts en dernier

C'est que j'avais pensé faire pour le remontage.
Ta rampe a l'air differente de la mienne il lui manque quelque chose ????
Ah oui j'ai trouvé, la crasse.

ours57 a écrit:

Ta rampe a l'air différente de la mienne il lui manque quelque chose ????

Pas que la crasse; celle de Cacajou est pour une Z donc une seule arrivée d'essence alors que la tienne possède deux arrivées.

Elle n'a plus son robinet à dépression !!

Capsule à dépression pour les tatillons

@roger'sssssssssssssss non " membrane a depression" le THERME zzzzzzzzzzzzzzzzaproprié de la chose

@roger "thermes" exacts....... membrane a depression  

qui te sert a avoir des depressions sans arret

Je vais la faire la dépression !!

Au suivant .....

C'est pas un peu fini ce chipotage
C'est un boitier de sécurité à membrane , Na !!!!

   

dont la membrane en caoutchouc a la taille d'une piece de 2 €uros comme le prix du litre qu'il te faut pour demarrer.....

Oui mais c est pas le prix de la membrane s il te faut la changer

Simpas le système pour rallonger la vis de réglage ralenti TOP

oui sympa mais totalement inutile car le ralenti , lui ne bouge jamaissssssssssssssssssssssssssssssssss