DEMONTAGE RAMPE CARBUS

Ah oui, bien vu  
Même si le ralenti ne bouge pas, très utile pour maintenir le ralenti à froid.

phildu31 a écrit:

bonjour a tous

le texte et les photos eventuelles de ce post ont disparu...quelqu'un peut il me redonner la technique pour sortir la rampe des pipes??

Merci

Salut
Moi je n'ai rien vu qui a disparu sur ce post .
Pour sortir la rampe rien de plus simple
Si tu as la boite à air tu peux tout sortir en même temps
Déconnecter les câbles d'accélérateur à la poignée et le câble de starter sur le palonnier
Pour plus de facilité tu peux désaccoupler les réglages sur le palonnier
Desserrer les 6 colliers prés des carbus ,
Desserrer le grand collier entre boite à air et filtre
Déboiter le tuyau de reniflard
Basculer le moteur
Chauffer les pipes à environ 50 ° , si tu commence à te brûler en les touchant c'est que tu es à 60 ° environ
En principe ça vient en basculant de haut en bas et en tirant fort mais parfois il faut s'aider d'une petite cale en bois et d'un levier pour éviter d'abimer un tube ou une cloche.
Voilà chef

merci ,grand chef!!!

je chaufferai donc les pipes


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