démarreur fainéant

Voila ne trouvant pas le soucis je vous le soumets:
-j ai réussi à mettre en route ma PL mais après quelques démarrages le démarreur montre quelques signes de
faiblesse:le relais claque mais impossible de le lancer et corps est très chaud (malgré une batterie assez chargée)
-j'ai remis en état le démarreur et pas de problème .Mais après quelques démarrages rebelote...
J'ai pensé au moteur trop dure à faire tourner ou la roue-libre qui ferai tourner le démarreur moteur en marche mais la roue-libre à l'air de faire son office et en démontant le carter de vilo droit pas de soucis le moteur tourne facilement avec une clef de 17...et surtout une fois démonter du moteur le démarreur tourne normalement.
Auriez-vous une idée???

salut frederic

il faut demonter tout le demarreur et nettoyer tout ce qui se trouve a l'interieur ,verifier l'etat des charbons de l'induit, des roulements et autre.....
ce n'est pas parce que le demarreur tourne qu'il a la force d'entrainer le bourin
si cela se produit quand le moteur est chaud .....induit en court circuit cuit cuit      

jean a dit

+1 !! vécu !

j ai essayé un autre demarreur ce soir que j'ai préalablement demonté/nettoyé/vérifié et bien pareil:
la moto demarre du premier coup , je l'éteins et impossible de redémarrer ....

Bonsoir;

Le démarreur semblant hors de cause, reste à voir le relais de démarreur et la batterie qui même à 12 volts peut être incapable de fournir l'ampérage nécessaire.

Le premier test serait de tenter un démarrage en se repiquant sur une batterie de voiture; tu seras au moins fixé sur l'état réel de ta batterie.

j'ai justement branché une batterie de voiture pour aider la batterie de la moto mais dés que le demarreur resiste je vois la puissance au voltmetre du TDB fondre comme neige au soleil...

essaye avec une autre batterie de moto

le tienne est peut etre hs
1 element est peut etre hs essaye avec un pese acide de voir cela ...il faut tester chaque compartiment a acide

a suivre

jean a dit

Bonsoir;

Comme le dit JML, ta batterie pourrait avoir un élément qui se met en court circuit.
Je me suis mal exprimé en disant "repiquer sur une batterie de voiture" ; il faut comprendre : débranche la batterie de ta moto puis tu raccordes à une batterie de voiture. Ta batterie moto ne doit pas intervenir dans le circuit.

je viens d essayer en enlevant l alternateur et bien ça marche nickel!?!?!?!?!?

Bonjour. J'ai quasiment le même problème que efach, c'est à dire du mal à démarrer à froid et presque impossible à chaud. Sur une expo un "connaisseur" m'a conseillé de mettre une batterie de 18ah quelqu’un à déjà fait cela?
En attendant vos réponses je vais également tester sans alternateur.
(Attention au démarrage avec batterie auto, j'ai cramé l'alternateur de cette façon!...)
Merci d'avance et bonne route à tous...

salut jojocbx
ce n'est pas le fait de mettre une 18ah qui va revolutionner ton demarrage
il y a plusieurs choses a verifier


donne moi un coup de tel 7/7j 14/24h .........06 60 11 18 63

jean a dit

Pas trop fort le coup de téléphone Jojo. S'agirait pas d’abîmer les neurones de notre Jean Marie

et uniquement avec un oreiller en plume d'oie

et pas avant 14h du mat

et avé le sourire..

vous etes des medisants  les mecs
je suis deja au taf
j'ai eu droit a 2 jours au lit suite a intemperies d'humiditées les premieres de la saison  il faut savoir preparer son fabuleux corps pour l'hiver

jean a dit

a ca y est il se remets a pleuvoir
vais je faire un 3 eme jour at home

jean a dit

cacajou a écrit:

Pas trop fort le coup de téléphone Jojo. S'agirait pas d’abîmer les neurones de notre Jean Marie

Promis je démarre en 1ère!!!

@jojocbx

pas compris

jean a dit