changement de radiateur d'huile sur la bleue

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Sans hésitation la première option, avec la patte de fixation au cadre partiellement cachée.

Une question : est-ce judicieux de multiplier les couches de peinture qui risquent de nuire aux échanges thermiques ?

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Esthétiquement,j'aurai tout fait en une seule pièce,et peut-etre en noir pour que ce soit plus discret.

Bonne nuit

Entre chaque passage de peinture,surtout bien laisser sécher,sinon les couches du dessous ne sécheront plus.

dreyer a écrit:

j'aurai tout fait en une seule pièce,et peut-être en noir pour que ce soit plus discret.

Là je signerais des deux mains

Salut grand fou
La grille n'est pas indispensable car mis à part les béstioles il y a peu de risque de recevoir du gravier au point de le percer .
Quand aux pattes , moi je préfère à l'intérieur comme sur la photo 1.
Je ne sais plus d'ailleurs pourquoi j'ai monté les miennes à l'extérieur
Surement parce que ça tombe mieux en ligne avec l'écartement
Comme ta machine est très proche de l'origine , je pense aussi que les patte couleur alu font un peu moderne , donc noir pour les fondre dans l'ensemble .
Mais tu peux aussi les ajourer pour les faire plus discrètes. Comme moi .
Il faut juste savoir que tu sera obligé de dégrafer  le radiateur pour remplacer les bougies.

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Ne t'attend pas à un gain important au niveau température avec ce plus gros radiateur
Ça doit-être de l'ordre de 5°
Mais bon , c'est déjà ça .

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Il serait intéressant que tu puisses mettre un manomètre de température d'huile en lieu et place de la jauge et de faire quelques mesures sur un parcours avec la meme température extérieure.

J'allais te poser la question: "Et la rallonge de carter" ? J'ai la réponse !

Moi aussi solution n° 1 et en noir comme le dit Cacajou et sans grille de protection.

250 cl , tu es sur de ça ?
2,5 litres ça me parait beaucoup, moi j'aurais 25 cl .
J'ai effectué la mesure avec un thermoplongeur sur un même trajet avec la même température extérieure . Gain 5 °

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Ha ben moi je suis bête et discipliné .
Tu marques cl , je lis cl

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Pas mal comme ça !

Petite question: Que font ces plaques de rallyes sur ton mur ?

Pour moi aussi , c'est bien.
Les durites sont juste assez longue , alors pour l'avancer un peu ça ne va pas être facile.
Et puis je pense que ça ne changera pas grand chose

Fais gaffe Thierry,il pleut dans ton garage,la cbx est toute mouillée

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Ben re démonte ton moteur ,;; ça occupe bien

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Bonjour/bonsoir.
Petit up pour vous présenter les miennes...


Radiateur de 1200 xjr commandé...

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